Junte a célula -- a célula é revestida com cola
Antes de montar a célula, a superfície precisa ser revestida com cola. Além do papel de fixação, o revestimento também pode desempenhar o papel de isolamento e dissipação de calor. O CATL Ningde Times usa o equipamento de colagem de alta precisão mais avançado do mundo e a cooperação do manipulador, pode definir a trajetória da colagem, ao mesmo tempo monitorando a qualidade da colagem em tempo real, para garantir a qualidade da colagem, melhorar ainda mais a consistência de cada grupo de diferentes módulos de bateria.
Construir uma casa para a placa final da célula e soldagem da placa lateral
O módulo da bateria é feito principalmente de placa final de alumínio e placa lateral, que são laminadas e soldadas por robô.
Montagem da placa de isolamento do chicote elétrico
Depois que o sistema de monitoramento de soldagem localizar com precisão a posição de soldagem, vincule o código de barras do material da placa de isolamento do chicote de fios ao sistema de gerenciamento de programação de produção MES e gere um código separado para rastreabilidade. Após a codificação, a placa de isolamento do chicote elétrico é carregada automaticamente no módulo pelo manipulador.
Bateria completa em série e paralela - soldagem a laser
Através da soldagem a laser automática, o polo é conectado à placa de conexão e a bateria é conectada em série e paralelo.
Offline antes de um nível importante - teste offline
Verifique o desempenho total dos módulos antes de off-line, incluindo tensão/resistência do módulo, tensão da bateria, teste de resistência de tensão, teste de resistência de isolamento. Os princípios padronizados de design do módulo podem ser personalizados para corresponder a diferentes tipos de veículos, e cada módulo também pode ser instalado no espaço ideal e no local predeterminado no carro.
Cada pacote de bateria contém várias células de bateria que são integradas a conectores, controladores e sistemas de resfriamento e são acondicionadas em um invólucro de alumínio. É fixado automaticamente por parafusos e conectado por conectores elétricos. Mesmo que ocorra uma falha, apenas um único módulo pode ser substituído em vez de toda a bateria, o que reduz muito a carga de trabalho e o risco de manutenção. A substituição dos módulos requer apenas a desmontagem do sistema de refrigeração e não envolve outros componentes.
